El ministro de Transporte estima que los viajes en transporte público caerán 75% en 2026
El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, dijo a Reuters que los viajes en transporte público caerán 75% en 2026 y que las salidas diarias de La Habana a las provincias bajaron de 419 a 11. Reuters sitúa el desplome tras la prohibición de facto de importar combustible impuesta por EE UU.
1 medio independiente4 medios internacionales5 otras fuentes
El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, estimó que los viajes en transporte público caerán 75% en 2026 respecto a 2025, según una entrevista que concedió a Reuters en La Habana esta semana. "El transporte público tradicional está en uno de sus puntos más bajos de todos los tiempos", dijo.
Según las cifras que dio el ministro a la agencia, el servicio de ómnibus de La Habana a las provincias pasó de 419 salidas diarias en 2025 a 11 en 2026. Las rutas de ómnibus en todo el país bajaron de más de 100 a 21, y el transporte interurbano, del que dependen muchos trabajadores, caería 90%. La carga interna llegaría a unos 20 millones de toneladas en 2026, menos de un tercio de los 70 millones movidos en 2025.
Reuters sitúa el desplome tras la prohibición de facto de importar combustible que Estados Unidos impuso a Cuba a finales de enero. Los datos provienen del propio ministro; el texto no menciona una verificación independiente.
Lo que dice el gobierno
Rodríguez Dávila, ingeniero mecánico, dijo a Reuters: "Son familias que no pueden moverse, personas que no pueden visitar a sus familiares enfermos, otras que no pueden llegar a un hospital. El drama detrás de estas carencias es complejo".
Sobre los vehículos eléctricos, afirmó que Cuba tiene ahora 150,000 autos, bicicletas y triciclos eléctricos, el doble que en 2025 y alrededor de 15% del millón de vehículos del país. Dijo que la proporción real probablemente es mayor, por la cantidad de vehículos eléctricos sin registrar y el costo de circular con gasolina o diésel. Según él, 40% de las importaciones de vehículos hasta agosto fueron eléctricas, frente a 3.5% en enero de 2025, gracias a incentivos que eliminan o reducen impuestos.
El ministro reconoció que estos vehículos suelen costar el doble que los de gasolina o diésel y que "los vehículos eléctricos han aumentado más rápido que la oferta de energías renovables". El ministerio acaba de comprar 60 estaciones de carga solar para repartirlas por el país. Transmed, empresa estatal, inaugurará pronto una flota de furgonetas de carga eléctricas y estaciones de carga para llevar medicamentos a las farmacias de La Habana.
Perspectiva internacional
Reuters relata que, ante la falta de ómnibus, los cubanos recurren al autostop, a compartir autos de forma improvisada y, cada vez más, al transporte privado, mucho más caro.
En la gira de prensa organizada por el gobierno, la agencia vio decenas de triciclos eléctricos amarillos de una empresa estatal parados en un garaje porque no había electricidad para cargarlos, y taxistas molestos. El ministro hizo una mueca y dijo: "Estos son los problemas que enfrentamos".
Contexto
Según Reuters, Estados Unidos sostiene que el bloqueo de combustible, ya de nueve meses, y las sanciones más duras son necesarios para provocar un cambio en el gobierno cubano, al que califica de ineficaz y corrupto. Cuba y la ONU lo consideran ilegal y una violación de los derechos humanos de todos los cubanos.