El ferry Perseverancia, fuera de servicio por una avería grave en un motor
El ferry Perseverancia, que une Batabanó con Nueva Gerona, quedó inmovilizado por la rotura de su motor principal de babor. Según Radio Caribe, esperan este martes a especialistas extranjeros. Mientras tanto solo opera el catamarán mexicano V2V Empress, con 240 plazas.
3 medios independientes
El ferry Perseverancia, que conecta Batabanó (Mayabeque) con Nueva Gerona, en la Isla de la Juventud, volvió a quedar fuera de servicio tras una grave avería en uno de sus motores, según informó este lunes Radio Caribe, la emisora local estatal. Según 14ymedio, que recogió la noticia, el barco ni siquiera puede ser remolcado y no hay fecha para su reparación.
La embarcación tiene capacidad para 430 pasajeros. Mientras permanece inmovilizada, el transporte entre la isla y el resto del país depende del catamarán mexicano V2V Empress, que opera desde octubre de 2025, tiene capacidad para unos 240 pasajeros y limita el equipaje a 20 kilogramos por persona. Según 14ymedio, las autoridades dan prioridad a quienes deben continuar viaje a otras provincias, tomar vuelos internacionales o acudir a consultas oncológicas.
Lo que reportan los medios independientes
14ymedio señala que la avería ocurre menos de un año después de una reparación que sacó al barco del servicio entre octubre y diciembre de 2025 en los astilleros de La Habana. Según el medio, para esos trabajos se contrataron suministros por más de 550.000 euros y se hicieron más de cincuenta intervenciones técnicas, que se prolongaron diez días más de lo previsto.
El diario recogió reacciones de usuarios en la publicación de Radio Caribe. Una usuaria protestó porque no dicen cuándo saldrá "el barco que sea". Otro comentarista, Miguel Martel, cuestionó que se pueda gestionar la visita de especialistas extranjeros pero no el envío de repuestos. Lino Nelson Bouza, jubilado de 74 años, pidió alternativas para los habitantes de la isla. Otro usuario criticó que se transporte a equipos de béisbol mientras hay residentes sin pasaje, y varios comentarios señalaron que el espacio de carga se dedica a mercancías de negocios privados. 14ymedio añade que el ferry es una vía esencial para llevar alimentos al municipio especial, de modo que la escasez y los precios podrían agravarse. Son comentarios de lectores, no datos verificados.
Lo que dice el gobierno
Radio Caribe citó a Carlos Lázaro Arroyo Salas, director de la Unidad Empresarial de Base Viamar, quien explicó que el ferry sufrió una grave rotura en su máquina principal de babor, que contaminó el cárter con agua dulce. Según la emisora, los especialistas extranjeros son "los únicos autorizados a destapar la máquina" y solo después de su inspección se podrá fijar un calendario de reparación. Deben llegar a Nueva Gerona este martes 27 de octubre; su visita estaba prevista inicialmente para el primer trimestre de 2027, según 14ymedio.
La emisora también atribuyó la demora al embargo de Estados Unidos: dijo que hay "contenedores retenidos en Centroamérica" con piezas de repuesto que no han podido llegar a Cuba. Según 14ymedio, la emisora no precisó dónde están ni desde cuándo esperan. El barco fue construido en Corea del Sur y tiene dos motores Cummins estadounidenses, según 14ymedio.
Contexto
El Perseverancia entró en servicio en 2023 y, dos meses después, en septiembre, suspendió sus viajes por escasez de combustible. En agosto de 2024, el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, reconoció que estaba sobreexplotado, cuando los catamaranes Río Júcaro y Río Las Casas estaban en reparación y el avión La Habana–Nueva Gerona no funcionaba por problemas técnicos. En noviembre de 2024 hubo que dragar el puerto de Batabanó tras el huracán Rafael.
Hasta octubre de 2025, el barco acumulaba 716 travesías, con casi 298.000 pasajeros y más de 82.000 toneladas de carga, según 14ymedio.